गेटसेतु कसं चालतं
तीन भाग आहेत: तुमच्या गेटवर कॅमेरा आणि बॉक्स, नियम लावणारं आमचं क्लाउड, आणि तुमचं व्हॉट्सॲप आणि फोन. साइटवर कुठेही माणसाची गरज नाही.
- 1
कॅमेरा
लेनच्या बाजूला खांबावर एक 4K कॅमेरा, गेटच्या आरपार रोखलेला. ट्रकवर काही बसवायचं नाही, स्टाफला काही चालवायचं नाही.
- 2
गेटवरचा बॉक्स
एक छोटा पंखा नसलेला संगणक नंबर प्लेट वाचतो, भरलेला की रिकामा ते ठरवतो, आणि नेटशिवाय आठवडाभर चालू राहतो.
- 3
आमचं क्लाउड
लिंक आल्यावर सीलबंद नोंदी सिंक होतात, तुमच्या कामाच्या वेळेशी तपासल्या जातात, आणि दिवसाचा हिशेब तयार होतो.
- 4
तुमचं व्हॉट्सॲप
रोज रात्री एक रिपोर्ट, आणि वेळेनंतर ट्रक हलला तर लगेच फोटो.
१. गेटवर
साडेचार ते साडेपाच मीटर उंच खांबावर एक 4K कॅमेरा, रस्त्याकडे खाली आणि तिरका बघणारा. या एकाच कोनातून तो नंबर प्लेट वाचतो आणि ट्रक जाताना उघड्या डब्यात बघतो. प्लांटच्या गेटवर ट्रक हळू जातात, त्यामुळे फोटो स्पष्ट येतात.
- रात्री पांढरा लाइट, इन्फ्रारेड नाही, कारण इन्फ्रारेडमध्ये डब्यातला माल दिसत नाही. गेटवर लाइट असणं हेच चोरीला आळा घालतं.
- ६० अंश तापमानातही चालणारा, फॅन नसलेला छोटा कॉम्प्युटर, कुलूप लावलेल्या IP66 पेटीत, मेमरी कार्ड नाही तर SSD. धूळ, उन्हाळा आणि अचानक लाइट जाणं सहन करतो.
- आरिकोच्या मालकीच्या सिमसह 4G राऊटर, बिल आम्ही भरतो. रिचार्ज संपलं म्हणून रिपोर्ट थांबला असं कधी होणार नाही.
- साधारण सहा तासांची बॅटरी. त्याहून मोठं लोडशेडिंग असेल तर तो काळ ‘कॅमेरा बंद’ म्हणून नोंदवला जातो आणि तुम्हाला तसं स्पष्ट सांगितलं जातं.
२. प्रत्येक ट्रकचं बॉक्स काय करतो
ट्रक गेटमधून जाताना बॉक्स त्याच्यावर पूर्ण वेळ नजर ठेवतो. त्यावरून दिशा ठरवतो, प्लेटचा सर्वात स्पष्ट फोटो आणि डब्याचा सर्वात चांगला फोटो निवडतो, प्लेट वाचतो, भरलेला की रिकामा ठरवतो. मग आत जाणं आणि बाहेर जाणं जोडून एक खेप बनवतो.
- प्लेट वाचता आली नाही? तरी ट्रक मोजला जातो, त्याचा फोटो तुमच्या रिपोर्टमध्ये येतो, आणि शक्य असेल तिथे रंग, आकार, खुणा यावरून आत-बाहेर जोडलं जातं.
- लोड स्पष्ट नाही? “अज्ञात” म्हणून नोंद. लोडवर अवलंबून नियम तो ट्रक सोडून देतात आणि सोडल्याचंही लिहिलं जातं. अंदाज कशाचाच नाही.
- प्रत्येक नोंदीत आधीच्या नोंदीचा हॅश असतो. प्रत्येक सिंकला ही साखळी तपासली जाते. एखादी नोंद बदलली किंवा काढली तर साखळी तुटते.
- बॉक्स सगळं स्वतःकडे साठवतो आणि नेटशिवाय सात दिवस चालतो.
३. क्लाउडमधले नियम
बॉक्स सिंक झाला की आमचं क्लाउड खेपा जोडतं, तुमच्या प्लांटचे नियम लावतं आणि रिपोर्ट बनवतं. नियम क्लाउडमध्ये असतात, म्हणजे तुमच्या गेटला हात न लावता आम्ही ते बदलू शकतो.
- लगेच: कामाच्या वेळेबाहेर हालचाल; कॅमेरा ऑफलाइन, झाकलेला, फिरवलेला, धुळीने भरलेला, किंवा घड्याळ चुकलेलं.
- रात्री: भरून आला आणि भरूनच गेला; रिकामा आला आणि रिकामाच गेला; नेहमीपेक्षा खूप जास्त खेपा; फक्त रात्रीच दिसणारी गाडी; सुट्टीच्या दिवशी हालचाल.
- वेळेनंतरचे अलर्ट एकत्र येतात. पहिला ट्रक फोटोसह, त्याच पंधरा मिनिटांतले पुढचे एका ओळीत. दहा मेसेज नाहीत.
४. तुमच्या फोनवर
रिपोर्ट आणि अलर्ट व्हॉट्सॲपवर येतात. पुरावा बघायला आणि सेटिंग बदलायला ॲप. एकाशिवाय दुसरं चालतं.
- आज: रिपोर्टच स्क्रीनवर, आणि कॅमेरा नक्की कधी चालू होता हे दाखवणारी पट्टी.
- हालचाली: दिवसभरातला प्रत्येक ट्रक, छोटा फोटो, वेळ, दिशा, प्लेट आणि लोड. टॅप केल्यावर दोन्ही फोटो शेजारी.
- गाड्या: प्रत्येक प्लेटचा इतिहास, दिवसाला खेपा, पहिल्यांदा आणि शेवटी कधी दिसली.
- अलर्ट: एका टॅपने ‘पाहिलं’. कॅमेरा: स्थिती साध्या शब्दांत. सेटिंग: कामाच्या वेळा, सुट्ट्या, रिपोर्टची वेळ, भाषा, इतर मालक.
बसवणं कसं होतं
आमचा टेक्निशियन कॅमेरा आणि बॉक्स बसवतो, मग बॉक्सच्या स्वतःच्या वाय-फायवरून त्याच्या फोनवरच्या ॲपमधून सेटअप पूर्ण करतो: लाइव्ह फोटो, बोटाने गेटची रेषा आखणं, मिनिटभर ट्रक ट्रॅक होताना बघणं, तुमच्या कामाच्या वेळा आणि फोन नंबर. हार्डवेअर बसल्यावर पंधरा मिनिटांच्या आत. तो निघण्याआधी तुम्हाला टेस्ट व्हॉट्सॲप मेसेज येतो.
हे काय करत नाही
हे काय करत नाही
- कशाला परवानगी होती हे याला माहीत नसतं. कॅमेऱ्यात बिलिंग नाही. आकडा तुम्ही तुमच्या बिल बुकशी जुळवता. (टप्पा २ मध्ये गेटवर डिस्पॅच नोट पक्की करणारा गेटकीपर येतो.)
- ट्रकांचं वजन करत नाही. टन हा भरलेल्या खेपा आणि तुम्ही सांगितलेलं सरासरी लोड यावरून काढलेला अंदाज असतो, आणि नेहमी ‘अंदाज’ असं लिहिलेलं असतं.
- दहा तासांचं लोडशेडिंग बॅटरीवर काढत नाही. साधारण सहा तास काढतं आणि बाकीचं खरं सांगतं.